一个完全没有生活区和娱乐区配套的工业区能否发展？这是一个非常简单的判断——不能。

　　但天津的塘沽开发区就是如此，距离发达的生活和商业，金融，娱乐的市区1、5小时车程外的一片空旷的盐碱地。

　　于是，很遗憾市区的失业率(别说什么下岗之类的屁话)并不因为开发区的的发展而降低，而开发区的那些企业也苦于无法招募到本地优秀人才(和同样1、5小时车程的北京来说，开发区实在没有什么吸引力)和有经验的技术工人。所以大量的外地劳工和技术人员涌入开发区，(许多企业员工中外地员工，山东人占大多数，超过70%)，随着西青开发区的建立(西青开发区紧靠外环)，塘沽开发区的发展已经开始停滞(新建企业如三星电管——显示器，摩托罗拉芯片厂都在西青开发区)

　　能够挽救塘沽的只有将市区与开发区的距离缩短一半的轻轨了。

　　很遗憾啊。为什么我们的市领导居然不能早发现这个问题。李瑞环的继任者居然不懂道路的建设对城市的发展多么的重要，最早建立地铁和环行路的城市居然因为道路的原因停滞了自身的发展，真的很遗憾……

　　为什么，新建轻轨和地铁居然没有一条和西青开发区相连，如此短视的市政府能，我无话可说

　　PS：听说将来再到开发区工作的的外地人员要先交纳1万元，那天津还能发展么？