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众所周知，天津曾有过历史的辉煌，如今再次辉煌，有似曾相识之感，但二者却有着本质的不同。绝大多数天津人对此都有正确的理解，但也有个别网友在发贴中表现出知之不深，迷茫，疑惑，怀疑，我想就个人理解，说点看法。
一、历史沿革
1860年，清政府签订了《北京条约》，天津被迫辟为通商口岸，从此天津成为外国列强在中国倾销商品、掠夺原料、输出资本的重要基地。成为侵略中国、欺压中国百姓的据点和桥头堡。与此同时，国内的官僚、买办、富商、政客和清廷的遗老遗少也在天津买房兴业，频繁往来，使天津成为近代殖民政治、经济、文化的聚合地。
第二次鸦片战争以后，清政府开展了为富国强兵而自强求富的"洋务运动"，以维护摇摇欲坠的封建统治。自此，天津成了北方的洋务中心，开办了一系列的洋务事业。首先是大力扩充由崇厚于同治七年(1868)创办的天津军火机器总局是中国北方最大的工厂。在天津的洋务运动中，不但兴办了军事工业，同时也兴办了一批民用工业，如采矿、冶炼、纺织以及中国最早的铁路、电讯、邮政和大规模航运，设立了轮船招商局、开平矿务局、华洋书信馆(天津邮政总局前身)、天津电报总局。天津洋务运动创办了一批天津早期的近代军事工业和民用工业，加上各租界开办的一批工业企业，天津的民族工业得以起步和发展，也诞生了天津工人阶级。
作为全国第二大商埠，位处京都门户的天津，成为维新变法运动的要冲，并涌现出一位核心人物--天津水师学堂总教习严复。变法运动失败了，天津的维新派遭到镇压。通过变法维新振兴中华的梦想破灭了，但天津各界民众却接受了许多先进思想的影响。
“三北”地区的商贸中心。开埠以后快速成长为中国北方最大的工商业和港口贸易城市。尤其是在港口贸易的发展方面，被外国人认为是天津“潜在的力量”，“来日的发展自不待言”。对外贸易额与日俱增，促使天津很快发展成为华北、东北、西北等地的贸易口岸，越来越多的外国工业品从天津输往“三北”和内蒙古地区。天津在开埠后的迅速发展，代表了“三北”地区被卷入国际市场的速度和程度。
与此同时，各种具有竞争力的西方机器产品，越来越多地通过天津口岸输往“三北”各地，而“三北”地区特有的农副产品也因出口需求的大量增加而不断得到开发。可是自天津开埠后，由于国外市场对工业原料的需求，这些废弃之物大都成了大宗出口商品，并使天津成为全国最大的皮毛和草帽辫出口口岸。汉口和福州输往俄罗斯的茶叶，这时也改由天津陆路运至恰克图，因为这条运输线比海运至欧洲更能保持茶叶的芬芳，天津海关的茶叶贸易因此大盛。此外，天津进口的各种五金制品和日用品，如衣针、轴线、肥皂等等也都畅销各地。到了20世纪30年代天津港的进出口总额已占到华北地区的60%以上，成为中国北方最大的进出口贸易港。
金融业异军突起。城市经济的繁荣以盐业、中南、金城、大陆在天津并称为“北四行”，他们的金融实力可与上海的浙江实业银行、兴业银行和商业储蓄银行等“南三行”相比，并称为中国南北两大金融集团。工业投资总额仅低于上海，居全国第二位。
天津城市的迅速繁荣，反映了天津作为中心城市财富的集中、人口的集中和经济实力的集中；也代表了天津作为中国北方大港和经济中心的特定地位，在20世纪30年代已经形成。
天津，从她诞生之日起，便是一个开放的经济型城市。天津的商贸历史总在千年以上。唐宋时期，南北贸易在宋、辽对峙期间也没有停止过，双方的商船照样在界河中行驶，两岸的物资交流繁忙不断。
如今，天津地处中国北方黄金海岸的中部，不仅毗邻首都，还是华北、西北广大地区的出海口，是中国北方对内对外开放两个扇面的轴心，是亚欧大陆桥中国境内距离最短的东部起点。天津港是中国北方最大的综合性贸易港口，拥有全国最大的集装箱码头，与世界上170多个国家和地区的300多个港口保持着贸易往来。天津滨海国际机场有多条国际国内航线，是华北地区最大货运中心。天津铁路枢纽是京山、京沪两大铁路干线的交汇处。天津公路四通八达，交通基础设施建设有了长足发展。
天津是华北一大工业城市，油气、海盐资源丰富，又有一定的工业技术基础，现有工业门类多达一百五十四个，综合性较强，主要有化工、冶金、军事、仪表、电子、纺织、地毯、自行车、缝纫机、手表、造纸、服装、制药、食品等，并有一批畅销国内外的拳头产品。加工工业产值占工业总产值的四分之三。有利于新产业的开发。天津是华北重要商业中心和口岸城市，许多产品销往全国，而以华北，华东，西北为主销地区。国外同一百五十多个国家和地区有贸易往来。天津又是我国北方重要港口，是首都北京出海门户。天津港现有二十五个万吨级以上泊位，杂货吞吐量和港口规模分别居全国1、2位。有二十条远洋航线，客运航线达大连、烟台、龙口等地。天津还是重要的铁路枢纽和航空港，京沪、京哈铁路干线在此交汇，大型的天津机场有多条航线可达沈阳、上海、广州、桂林和香港等地。
二、再次崛起
温总理在天津考察工作时指出：“滨海新区是天津的希望所在，加快滨海新区建设，不仅对天津，而且对我国北方的发展都具有全局性的战略意义。”
温总理说，我国有“东中西”三个发展战略：西部大开发、振兴东北老工业基地、中部崛起。20年的经济特区发挥了改革开放的示范效应，国务院批准的上海浦东新区进行综合配套改革试点，浦东新区继续进行改革，站在一个新起点上。滨海新区向前要怎样发展，靠体制、机制创新。
在视察的过程中，温总理提到，滨海新区要向上海浦东学习。他提到浦东改革的“三着力”、“四结合”，都是把经济体制改革与科技、教育、文化、政治等其他方面改革结合起来，并且强调：“浦东，没有一个给钱的政策。”
温总理说，加快天津滨海新区开发开放，是环渤海区域及全国发展战略布局中重要的一步棋，走好这步棋，不仅对天津的长远发展具有重大意义，而且对于促进区域经济发展、实施全国总体发展战略部署、实现全面建设小康社会和现代化宏伟目标，都具有重大意义。要把滨海新区建设成依托京津冀，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚的现代化新区。
由此可见，天津的再次崛起，是我国总体发展战略布局的历史必然。
三、两次辉煌本质不同
曾经的辉煌已过去，如今的崛起与前者有着本质的不同。他是在党中央，国务院的关怀，决策下，中国人民自主地建设祖国，强胜经济之举。他是我国民族经济总体布局，协调发展的一部分。更是为迎接，取胜于全球化经济大潮而屹立于世界民族之林的历史性举措。是历史和未来的必然。
四、对比不同深晓重任
首先如何理解依托京津冀，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚以明确我们的使命。改革开放以来，从以政治探索为纲的国家发展布局来讲，发展有快有慢，有先有后，是可以理解的，而发展慢的我们自己及北方诸兄弟自是没有优势可言，穷兄弟谁靠谁？北京一家独富，可是不但靠不住，还明里暗里同大家争。这些都是现实，形成五十年了，不是一朝能改的，这也有其特殊历史原因，是可以理解的。让我们也分析一下株三角，长三角，如今友人说：相比深圳和浦东，前者依托的是香港，众多的海外闽粤侨胞，中国大陆门户初开始的第一道门，和广东人的勤劳(工人的事实，南方人普遍勤于北方)浦东依托的是几百年来就是富甲天下的江浙上面所列都是事实。那咱也说几百年来历史，百年前有香港吗？广州一带的人民只有北上津，沪才能得富，下南洋者，苦力居多，成富者甚少。株三角可以依托香港，但随着香港和大陆贸易的自由化和低关税，比如CEPA.,香港会仅依托株三角吗；百年前江浙的繁荣是什麽？丝绸，茶叶，现在是什麽？改造后的国企，纺织，茶叶，私企，外商。纺织，茶叶既是传统商品，又是危机商品，随着WTO框架协议五年后实施在即和国内民众的诉求，纺织业必遭重创。茶叶的出口几乎为无附加值的倾销，再加农药残留问题，已是奄奄一息。而改造后的国企，私企，外商才是江浙的亮点。而这两点对于我们北方来说，用魄力和政策是完全可以解决的，我们天津的国企嫁接改造也已基本完成。
历史的看，中国的发展只有上海，天津两个龙头，以后香港回来了，那就是三个。上海是江浙民族资本加洋买办堆起来的，解放后又反哺与江浙，改革后基本良性循环。天津是北方山陕诸省，江浙，粤等民族资本加清政府和洋买办堆起来的，解放后又反哺与北方诸省，基本只付出无回报。这就是基本脉络。
由此可见，天津的发展是早晚的事，现在中央政府规划发展天津是十分正确的，也是有原因的，想一想，西部大开发为什麽难？振兴东北为什麽难？搞经济不是打仗，可以用农村包围城市，现代经济讲的是区域经济加核心引擎，这个核心引擎即是所谓龙头，这个龙头的选择，确立，除了历史因素外，还有地理意义。而天津是北方独一无二的选择。是的，现在周边环境无法与株三角，长三角相提并论，这才更是天津发展的意义，她关系到北方整体和中国总体战略发展布局。多少年来，北方已远远落后于南方的发展，这与北方的政策，布局不无关系，要追上南方，让中国整体发展，没有大手笔是不行的，正如“环渤海中心城市发展规划须突破十项思维”一文所提，其意义至少是要矫枉过正，催生大手笔。
关于发展模式问题，我认为从规划角度讲，是个次要问题，重要的在于国家总体布局，搭建北方经济核心平台，没有基础的发展模式只是空谈，更何况模式是不能创造的，它是经济发展规律与人文环境的客观综合选择，并且，一般意义上说，它只适于区域中个体城市经济选项，而核心城市规划是不可过于偏颇的。
关于辐射三北问题，一是回头看历史就会明白，百年来清晰可查，观地图晓地理，帝国主义列强是很有经济眼光的，强迫开埠天津就是看中了这一点；二是近代的航运发展，日韩的崛起，西伯里亚的石油，天然气，路海联运等，都在天津的四周。天津自然要面向东北亚了。
关于研发问题，一要靠自己，比如我们的中药集团等，二要靠协作，比如我们刚刚与中科院签署的全面科技合作协议等，三要吸引跨国集团的研发中心来落户。我们的前景是光明的。
长期以来，北方发展较慢，天津还是较好的，它在没有中央政府一分钱投资的前提下，顺应历史必然，已创出了惊天的业绩。可是面对南方，北方巨大差别这一现实，对北部中国的重症需下重药，开大方，出大力，才能有所成就，这需要个龙头拉动去完成这一使命，这一使命的任务是艰巨的。
五、不负使命竭力拼搏
了解了这一使命，任务的艰巨，接下来就只有在市政俯的带领下，埋头苦干了。正象有网友所说，要靠天津人自己的力量，奋发图强，建设家园，先完善我们的核心引擎功能。当然政策和中央及各省市的支持是自不待言的。十年后，当天津象今天的滨海新区一样，一觉儿醒来后，耀了国人眼球时，我们或许会说，是天津的发展带动，改变了北方，是北方的资源成就了天津的辉煌。当然这要一步一步的走，特别是城市间的政治，经济，利益等也有个协调过程。我认为现在有做的是两件事，一是呼唤长远观，既大手笔，二是韬光养晦，埋头苦干，不争一池一地，不斤斤计较，先发展起来，没有经济地位就没有说话权利，车到山前必有路。从发展的眼光看，北方只缺水资源，其他基础资源都不逊于南方。
注：参考资料来源于：
1.北方网—城市快报
2.新浪网南方周末专题
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