网友“手套”：雅安道路边停满了车，比改造前还窄
　　雅安道咸阳路以西段，之前进行了改造，解决了以前路面坑洼不平的问题。但是，随之而来的是，路边都增加了许多占路停车场，路面反而比以前还窄了。特别是在快到川府新村，壳牌加油站附近，停了好多公司的大客车。详细>>>　
网友“水灵灵”：部分很窄的单行路两边停满车后，更窄了
　　确实现在有许多道路改造后反而比改造前还要窄，前些天途径宜昌道本来就很窄的单行路，道路两边还划了停车位，汽车入位停车经常将整条道路阻拦，还有一些大客车停在那超出了所划的白线，再加上机非混行，交通状况经常是水泄不通，也是相当危险。 详细>>>
网友“我爱津门”：停车隐患无人管，一说收费速度快
　　河西区黄埔北路不足8米宽，双向停车。一旦有险情，抢险车辆根本无法进入小区。此事反映了三年了，仅北方网的津卫杂谈又是文字，又是照片，发了几次。火灾发生，消防车进不去的事也出现过；因为互不让道打架斗殴的事情也发生过。然而，不仅无人过问，甚至越演越烈。不足百米的路段，竟有两组“联华”停车“管理”。结果，越停越乱，祸及元兴里小区。同时马路洗车也来了……该谁管？为啥不管? “令人欣慰”的是，“繁华地区计时收费”的规定，刚刚出台，这里的大收费牌子就竖起来了！这件事，行动真快！详细>>>
网友“koujun022”：被占的道路出事故，占道的车是不是也要承担责任？
　　在上下班高峰的时间段，本来车多人多，有些机动车还占着非机动车道停着，非机动车只能是绕行走，如果说在这个时候出现交通事故了，是不是违章占道的机动车也得占30%的责任啊？还有，挺好的大马路，怎么就被某些部门画上能停车的停车位了呢？要是这样的话，是不是在此出现交通事故的时候，政府部门也得有20%的责任？详细>>>
网友“丁亥三月”：学校门前成了停车场，占道停车影响交通
　　在大沽南路北师大附中（老十三中）门口，那条机动车、非机动车混行的马路，基本上就成了免费的停车场，停在路边的汽车排成两列，有时更甚者竟排成三列，后面的公交、自行车基本上都过不去。拐到学苑路上也是如此，宽阔的马路两边都是汽车。详细>>>