·网友“兴凯湖水”：
　　走在西北半环简阳路立交时发现快速路格外顺畅，一直向北走，经过二十分钟左右。走到了健川路雅安立交桥，一路上只看到很少的小型货车行驶在快速路上，没有看到一辆大型货车，往日大货蜂拥的情景没有了，只有小型车在轻盈地驶过，交通秩序很好。详细>>>
·网友“滨海之恋”：
　　备受关注的天津快速路西北半环全线贯通并实现通车，与东南半环快速路顺利衔接，中心城区快速交通环线完整呈现。快速路环线车速设计为每小时60至80公里，选择走这一环线，驱车50分钟左右便可绕城一周。详细>>>
·网友“因为艾所以爱”：
　　上班能走快速路真的挺好的！终于绕过马庄到柳滩这块儿了！详细>>>
·网友“漫步的男孩”：
　　快速路的建设还是给咱司机同志带来不少便利的。虽然在一些地方的设计和建设存在问题，但还是为广大司机去往某些方向创造了便利，节省了路程和时间。详细>>>

·网友“兴凯湖水”：
　　快速公交的出现，使这西北半环快速路充满了生机和活力。详细>>>
·网友“chhsf”：
　　最近早晨我等了10分钟，最后问终点站工作人员，说目前全线只有两辆车在运营。既然已经开始运营了，为什么不提早把车备齐了呢？详细>>>
·网友“刻舟求剑”：
　　连日来，新开通的公交快速2路受到沿途市民们的青睐，许多乘客乘坐后表示，如果该线路的佳园里方向再延长些，就更便民了。在该线路现场，每一站都有乘客上下车，车厢满载率一直保持在80%左右。详细>>>
·网友“andrewsmith”：
　　希望快速路的平交道口尽量少一些。多一些人行天桥和地下过街隧道。详细>>>
·网友“leo_0932”：
　　在大沽南路，每天回家都要从柳林桥下掉头，既浪费时间又浪费燃油。岁数大的人每天过马路还需要爬天桥，骑三轮的大爷大妈怎么上天桥啊？只有绕道复兴门口过马路，残疾人上下天桥更困难，如何才能方便百姓出行？为什么不在学苑路修一座立交桥呢？详细>>>